Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe dau keo cu. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xe dau keo cu. Hiển thị tất cả bài đăng

Chủ Nhật, 3 tháng 4, 2016

Thuế nhập khẩu xe dau keo cu từ một số nước Châu Âu như: Anh, Đức, Italy sẽ chỉ còn 0% sau nhiều năm Hiệp định Thương mại tự do với EU có trở nên có hiệu lực. Bộ Công Thương vừa cung cấp một số điều lệ sau khi VN và Liên minh châu Âu (EU|) hoàn thành cơ bản đàm phán Hiệp định Thương mại tự do (EVFTA). Các ngành dệt may, nông-thuỷ sản của VN cũng theo đó sẽ được miễn thuế nhập vào EU.

Xem thêm:

Đối với các loại hàng xuất khẩu của EU, Việt Nam công bố đưa thuế nhập khẩu xe dau keo cu về 0% sau từ khoảng 9 tới 10 năm. Các loại xe máy có dung tích xy-lanh trên 150 cm3 có con đường xóa bỏ thuế nhập khẩu ước tính khoảng là 7 năm. Các nước thành viên trong Liên minh châu âu như Đức, Anh, Ý... hiện đang mang những thương hiệu xe được ưa chuộng trên toàn cầu như Audi, BMW, Mercedes-Benz hay Porsche (của Đức); Bentley, Range Rover (Anh) hay xe máy hãng Piaggio, ôtô Ferrari (Italy)...     .

VN cũng đã xóa bỏ thuế nhập khẩu trong thời gian nhiều nhất là 10 năm với rượu vang, rượu mạnh, bia, thịt lợn và thịt gà.

Xe đầu kéo cũ của Đức đưa về vào trong nước sẽ được miễn thuế sau 10 năm kể từ ngày EVFTA có hiệu lực.

Ngược lại, Châu Âu hứa hẹn xóa bỏ hoàn toàn thuế nhập khẩu cho loại hàng trong ngành dệt may, giày dép và thủy sản (trừ một số sản phẩm cá ngừ đóng hộp và cá viên) của VN trong khoảng thời gian 7 năm kể từ khi nghị định có hiệu lực. Với loại cá ngừ đóng hộp, EU thống nhất dành cho VN một lượng hạn ngạch thuế quan phù hợp.

Việt Nam cũng được cung cấp một lượng hạn ngạch không nhỏ đối với gạo xay xát, gạo chưa xay xát và gạo thơm. Gạo nhập khẩu theo hạn ngạch được xóa bỏ thuế. Đối với gạo tấm, thuế nhập khẩu sẽ được xóa bỏ theo lộ trình. Với sản phẩm từ gạo, Châu Âu sẽ đưa các loại thuế nhập khẩu về 0% trong khoảng 7 năm.

Mien thue hoan toan doi voi cac loai xe dau keo cu nhap khau tu EU

 Miễn thuế hoàn toàn đối với các loại xe đầu kéo cũ nhập khẩu từ EU

Loại sản phẩm, mật ong VN sẽ được miễn thuế ngay sau khi hiệp định có hiệu lực tuy nhiên không áp dụng hạn ngạch thuế quan. Toàn bộ các sản phẩm rau củ quả, rau củ quả chế biến, nước hoa quả khác, túi xách, vali, sản phẩm nhựa, sản phẩm gốm sứ thủy tinh về cơ bản sẽ được xóa bỏ thuế quan ngay khi EVFTA có hiệu lực.

Theo báo cáo Bộ Công Thương, ngay khi hiệp định có hiệu lực, EU sẽ tiến hành miễn thuế nhập khẩu đối với khoảng 85,6% số dòng thuế, tương đương với khoảng 70,3% lượng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam tới khu vực. Sau thời gian 7 năm bắt đầu từ khi EVFTA có hiệu lực, EU sẽ miến thuế nhập khẩu đối với 99,2% số dòng thuế, ứng với 99,7% kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam. Đối với khoảng 0,3% kim ngạch xuất khẩu còn lại, EU hứa hẹn dành cho Việt Nam hạn ngạch thuế quan với thuế nhập khẩu trong hạn ngạch là 0%.

Việt Nam và EU đồng ý các điều tương ứng với hiệp định mua sắm của Chính phủ (GPA) của WTO. Với một số điều lệ như đấu thầu qua mạng, thiết lập cổng thông tin điện tử để đăng tải thông tin đấu thầu..., Việt Nam có kế hoạch để thực hiện. EU cũng hứa dành hỗ trợ kỹ thuật cho Việt Nam để thực hiện các nghĩa vụ này. Việt Nam bảo lưu có thời hạn quyền dành riêng một tỷ lệ nhất định giá trị các gói thầu cho nhà thầu, hàng hóa, dịch vụ và lao động trong nước.

Liên quan đến thương mại dịch vụ và đầu tư, hai bên đã cùng nhau tạo môi trường đầu tư cởi mở, tiện lợi cho hoạt động của các doanh nghiệp. Cam kết của Việt Nam có đi xa hơn cam kết trong WTO . Cam kết của Liên minh châu âu cao hơn trong cam kết trong WTO và tương đương với mức cam kết cao nhất của những FTA gần đây.

Một số ngành mà VN hứa đem lại lợi ích cho các bên đầu tư EU gồm các dịch vụ chuyên môn, dịch vụ tài chính, dịch vụ viễn thông, dịch vụ vận tải, dịch vụ phân phối. Hai bên cũng đưa ra cam đoan về đối xử quốc gia trong lĩnh vực đầu tư, đồng thời bàn bạc về nội dung giải quyết tranh chấp giữa bên đầu tư và Nhà nước.

Theo như đã thấy, Liên minh Châu Âu không những xóa bỏ thuế với mặt hàng xe dau keo cu nhap khau mà còn đối với các hàng thuộc các lĩnh vực khác nhau trong đời sống xã hội.

Gọi ngay tới số máy 0934 42 30 30 để được tư vấn về các dòng xe đầu kéo international và mua xe dau keo cu nhap khau với chất lượng và giá cả tốt nhất nhé.

Thứ Hai, 21 tháng 3, 2016

>>  Nên đặt mua xe đầu kéo cũ nhập khẩu không?
>>  Các loại thuế cần biết khi muốn nhập khẩu xe đầu kéo cũ

Hãy cùng các chuyên gia của công ty Cổ phần Thương Mại Ô Tô Long Biên đưa ra các đánh giá về sự khác biệt, những điểm mạnh và hạn chế của máy Cummins và Máy Maxxforce trong các xe dau keo My nhé. Dựa trên những nhận định mang tính chủ quan, Long Biên AuTo xin đưa ra 5 tiêu chí để so sánh, đánh giá giữa 2 dòng máy Cummins và Maxxforce trong các xe đầu kéo Mỹ.

Thứ nhất: Loại máy Maxforce tiết kiệm nhiên liệu hơn máy Cummins
Xe dau keo cu  sử dụng máy Maxxforce sẽ không được khỏe như xe đầu kéo Mỹ được lắp máy Cummins – loại máy Maxxforce chỉ có 13L tương đương với 430 và 450HP. Tuy nhiên máy có kích cỡ nhỏ thì sẽ làm cho lượng dầu tiêu hao tốn ít hơn. Đây chính là một điểm đáng chú ý khi so sánh giữa dòng Maxxforce và Cummins. Bởi, máy lớn hay máy nhỏ khi mà xe đầu kéo Mỹ chạy trên đường cũng chỉ kéo tối đa là 32-33 tấn kéo theo. Do đó, Maxxforce đang được ưu tiên hơn về phần tiết kiệm nhiên liệu.

Thứ 2: Giá xe Cummins thường cao hơn. Theo thông tin hiện tại trên thị trường xe đầu kéo, giá xe đầu kéo của mỹ Inter máy Cummins khoảng 1500 triệu/1xe. Trong khi Inter máy Maxxforce đẹp tuyệt vời, không còn điểm để chê - giá cũng chỉ có 1320 triệu/1xe. Ngoài ra, loại xe cơ bản đầu trung 1,5 giường thường chỉ có khoảng 1190 triệu.


5 tiêu chí so sánh giữa máy Cummins và máy Maxxforce của xe đầu kéo Mỹ
5 tiêu chí so sánh giữa máy Cummins và máy Maxxforce của xe đầu kéo cũ của Mỹ

Vậy thì vì sao mình không chọn xe đầu kéo của Mỹ máy Maxxforce để có thể tiết kiệm được khoảng 200 - 300 triệu.

Thứ 3: Máy Cummins mạnh hơn. Máy Cummins được coi sự lựa chọn của đại đa số khách hàng. Bởi theo kinh nghiệm chọn xe của các chủ đầu tư thì máy Cummins luôn là loại máy dễ dùng, dễ sửa chữa và có công suất rất lớn, có khi lên tới 14.8L ( có thể kéo được tới 70 - 80 tấn hàng hóa).

Thứ 4:  Số lượng xe đầu kéo mỹ được gắn máy Cummins ít hơn hẳn.Thường để tìm và mua được 1 xe dau keo My có sử dụng máy Cummins, bạn sẽ khá vất vả và chờ đợi lâu, nhiều khi phải trả giá cao do cái sự hiếm của xe.

Thứ 5: Xét về phụ tùng thay thế thì có thể nói hai dòng máy này tương đương nhau.
Phụ tùng của máy Cummins hay máy Maxxforce cũng có thể tìm kiếm được rất dễ dàng vì có rất nhiều đại lý ở Hải Phòng hay Sài Gòn cung cấp phụ tùng thay thế, sửa chữa.

Để chọn được chiếc mua xe dau keo cu My nhập khẩu  ngoài máy động cơ thì còn cần chú ý đến rất nhiều yếu tố khác, chúc bạn tìm được chiếc ưng ý.

Thứ Hai, 7 tháng 3, 2016

>> Các loại thuế cần biết khi muốn nhập khẩu xe đầu kéo cũ

Xe dau keo là dòng xe được sử dụng để vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, hạng nặng trên đường dài, chẳng hạn như xe container, xe thùng… Xe đầu kéo cũ nhập khẩu của Mỹ là dòng xe được nhiều người lựa chọn hơn cả. 

Với hình dáng đầu to và nặng, chứa đầu kéo 2, 3 trục hoặc nhiều hơn tùy theo nhu cầu của nhà vận chuyển, xe dau keo cu còn có đuôi sơ mi rơ mooc được dùng để có thể nối kết những thứ cần kéo.
Dòng xe này gồm rất nhiều chủng loại khác nhau như xe đầu kéo Camc, xe đầu kéo Dongfeng, xe đầu kéo Mỹ Freightliner, xe đầu kéo Huyndai… mỗi loại có công suất, kiểu dáng, khả năng vận hành khác nhau, phục vụ được các nhu cầu đa dạng của các doanh nghiệp hiện nay. Nói về dòng xe này thì có rất nhiều điều mà hầu như không phải dân “sành” xe thì sẽ không biết. Chẳng hạn như:

- Nguồn gốc : Khoảng 1/3 trong tổng 1,9 triệu xe đầu kéo hoạt động ở Mỹ, do vậy các doanh nghiệp cung cấp xe này đều nhập khẩu từ đây, trong đó có Công ty Cổ Phần Thương Mại Ô tô Long Biên chuyên nhập khẩu xe chính hãng nguyên chiếc đảm bảo chất lượng cho xe khi về nước. 


Bật mí những điều chưa ai biết về xe đầu kéo cũ 

- Chở hàng: Theo ước tính trung bình, thì con số 225 tỷ KM là số lượng xe đầu kéo đi mỗi năm ở Mỹ, và như chúng ta đã biết thì hàng hóa để vận chuyển bên đó chủ yếu là hàng nông nghiệp và hàng vật liệu xây dựng, do vậy các xe đầu kéo này hoàn toàn phù hợp khi được lưu thông tại Việt Nam. 

- Tiêu thụ nhiên liệu: Với xe đầu kéo cũ International maxxfoce của Mỹ đời 2012 do Longbienauto cung cấp với thiết kế xi lanh nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu hơn nhiều so với các dòng xe khác. Và đây hiện đang là dòng xe bán chạy nhất hiện nay bởi điều kiện ngân sách cũng như nhu cầu vận chuyển của các doanh nghiệp ở Việt Nam khá phù hợp với dòng xe này. 
Với những chia sẻ trên có lẽ các bạn cũng hiểu phần nào về vị trí của xe đầu kéo Mỹ ở nước ta hiện nay. 

Liên hệ ngay 0934 42 30 30 để biết thêm thông tin chi tiết nhé. 

Giới thiệu

Slidershow

Facebook

Bài đăng phổ biến

Bài đăng cũ